Klima-Update 21.11.2023


Wie eine Platte mit Sprung wiederholen sich Rekorde, wiederholen sich Warnungen – seit Jahrzehnten. Nichts, einfach gar nichts passiert, was effizienten Klimaschutz entspricht. Alle Treibhausgase steigen weiter an. Wir steuern bewusst in den Kollaps!“ – Özden Terli. Hier kommt unser Klima-Update vom 21.11.2023, mit Fakten, Infos & Geschichten als Einladung zu Information, Aufwachen, Handeln, Teilen oder Verwenden. Alle Folgen unserer Klima-Updates finden sich unter diesem Link. Wir sammeln für euch (fast täglich) die wichtigsten Themen rund ums Klima. Dabei darf natürlich auch Positives nicht zu kurz kommen. Was wir aber nicht tun: Durch falsche Hoffnung beruhigen und von der Dringlichkeit der Klimakrise ablenken. Hoffnung kommt nur durch Tun.

Ebenfalls mehr als nur einen Blick wert: unsere laufend aktualisierte Linksammlung zu vielen verschiedenen Medienberichten zu Klima, Energie und Nachhaltigkeit.

Auch sehr informativ: Auflistung der aktuellen weltweiten Extremwetterereignisse

Viele interessante Veranstaltungen gibt es in unserem Terminkalender, auch gut geeignet zum Kennenlernen Gleichgesinnter und zum Mut holen.

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1. Arktische Erwärmung in den letzten Jahrzehnten

Die arktische Erwärmung wird zum Pol hin stärker, dort wo das Rest Meereis ist.
Oben in höheren Breitengraden haben wir bereits einen Faktor von mehr als x4 der durchschnittlichen Erwärmung – es ist der meereisfreie Ozean, der im Sommer Energie aufnimmt und dann im Herbst – Winter wieder an die Atmosphäre abgibt, die sie sich extrem abkühlt und so der Ozean wärmer wird als die Luft darüber. Und diese Wärme bleibt dann in Bodennähe, da in der arktischen Atmosphäre insbesondere im Winter wenig Konvektion stattfindet – kalt, trocken und dunkel. Auch wird angenommen, dass warmes Wasser aus dem Süden mit dazu beiträgt, dass der arktische Ozean so viel Energie an die Atmosphäre im Herbst/Winter abgibt. => Daten Copernicus

2. Die antarktische Erwärmung der letzten Jahrzehnte

3. Yachtmesse in Monaco: Käufer ignorieren Klimabedenken

=> Quelle: Die größten Yachten bei der Yachtmesse im Hafen von Monaco waren mehr wert, als das jährliche BIP einiger kleiner Inselstaaten. Aber nur wenige der Kunden, die ihre Decks besichtigten, schienen sich darum zu kümmern, dass der Kauf des ersteren dazu beitragen würde, die letzteren zu überfluten. Yachtkäufer in Monaco ignorieren Klimabedenken. „Ich denke noch nicht darüber nach“, sagte Elena Papernaya, eine Künstlerin, die ein Auge auf eine mittelgroße Yacht geworfen hatte, als sie gefragt wurde, ob sie sich Sorgen über die Schäden mache, die das für das Klima anrichten würde.

Kasper Hojgaard, Regionalleiter eines Industrieunternehmens, das jedes Jahr für einige Wochen Yachten chartert, sagte, er habe dabei „überhaupt nicht“ an den Klimawandel gedacht. Sein Freund Lasse Jensen, ein Pensionsfondsmanager, nickte zustimmend. „Wir fangen an, uns ein bisschen mehr damit zu befassen, aber es spielt keine Rolle.“

Die Yachtmesse in Monaco ist eine der größten Ansammlungen von Reichtum auf der Welt. Die Veranstaltung, die sich selbst als „das ultimative Treffen maritimen Luxus“ bezeichnet, findet in einer Steueroase statt, in der zwei von drei Einwohnern Millionäre sind. Als der Guardian Ende September zu Besuch kam, war der Hafen mit mehr als 100 Superyachten gefüllt, von denen einige über Tauchboote und Schwimmbecken verfügten. Besucher konnten Flughafentransfers in Privatjets und Helikoptern buchen.

Die wahren Kosten eines solchen Luxus werden zum Teil vom Rest der Gesellschaft bezahlt. Laut neuen Daten der Internationalen Energieagentur stoßen die oberen 10 % der Erwerbstätigen in der EU durch ihren Transport 24,5-mal so viel CO2 aus, das den Planeten aufheizt wie die unteren 10 %. Am äußersten Ende des Spektrums wird der CO2-Fußabdruck der Superreichen durch riesige Yachten, Privatjets und Sportwagen mit Motoren, die Fässer Öl verbrennen, aufgebläht.

Eine Superyacht oder sogar eine mittelgroße Motoryacht ist der umweltschädlichste Einzelgegenstand, den ein Mensch besitzen kann.

Es gibt keine verlässlichen Schätzungen darüber, wie viel Kohlenstoff die 6.000 Superyachten der Welt in die Atmosphäre pumpen, aber eine Studie über die Fußabdrücke von Milliardären ergab, dass Yachten den größten Einzelbeitrag leisteten, noch vor Privatjets.

Während ein kleines Segelschiff möglicherweise kaum mehr Kohlenstoff ausstößt, als für den Bau und Abbau erforderlich ist, verbrauchen große Motorboote große Mengen Treibstoff, um Meere zu überqueren und stromhungrige Dienste wie Klimaanlage und Entsalzung zu betreiben. Laut einer Präsentation der Industriegruppe Water Revolution Foundation gibt die globale Yachtflotte ein Viertel ihrer Energie für den Antrieb und drei Viertel für „Hotelladung“ aus. Einige Superyachten verbrauchen Treibstoff, selbst wenn sie angedockt sind, da ihre Besatzungen das ganze Jahr über an Bord leben.

„Der Trend bei der Yachtgröße geht zu immer größer“

sagte Lina Odhe von SF Marina, einem Unternehmen, das zunehmend überfüllte Yachthäfen beliefert. Die Branche habe sich „von Superyachten über Megayachten zu Gigayachten“ entwickelt.

Der Kurs, den die Yachthersteller einschlagen, ähnelt dem, den die Automobilindustrie seit mehreren Jahren einschlägt. Nach Angaben der IEA haben die Automobilhersteller den Markt so schnell mit sperrigeren Fahrzeugen überschwemmt – und die Verbraucher haben sie sich so schnell geschnappt – dass fast die Hälfte der im letzten Jahr verkauften Autos SUVs waren. Experten führen einen Teil des Erfolgs auf Marketingkampagnen zurück, die den Wunsch nach Status und Macht ansprechen.

Am glitzernden Wasser des Hafens Hercules in Monaco, umgeben von mehrstöckigen Schiffen und gut redenden Verkaufsteams, weigerten sich die meisten vom Guardian angesprochenen Yachtbesitzer und -käufer, sich zu ihrem CO2-Fußabdruck zu äußern. Diejenigen, die zustimmten, taten dies meist unter der Bedingung der Anonymität.

Ein Besitzer beschimpfte und bedrohte den Reporter während eines halbstündigen Interviews körperlich. Zwei potenzielle Käufer bestritten den wissenschaftlichen Konsens, dass Menschen den Planeten durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe erhitzt haben.

Mehrere Teilnehmer verwendeten die gleichen Argumente wie normale reiche Leute, die Gewohnheiten wie das Fliegen in den Urlaub oder das Fahren eines SUV verteidigten. Einige sagten, ihr CO2-Fußabdruck sei nicht so groß wie der noch reicherer Menschen. Andere wiesen auf absolut gesehen größere Verschmutzungsquellen hin, etwa Frachtschiffe, Fabriken und multinationale Konzerne. Eine Handvoll Eigentümer sagten, sie seien sich ihres eigenen CO2-Fußabdrucks bewusst und frustriert darüber, wie wenig andere getan hätten, um ihren eigenen zu verkleinern.

„Es ist eine der am wenigsten nachhaltigen Industrien der Welt, daran besteht kein Zweifel“,

sagte Frederik, ein Nachhaltigkeitsstudent aus einer Yachtbesitzerfamilie, und deutete mit einem Glas Champagner auf den Hafen. „Hier gibt es vielleicht insgesamt drei Boote, die wirklich versuchen, ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.“

Er sagte, seine Familie habe ihre Yachtflotte auf zwei große Boote verkleinert, sie mit Sonnenkollektoren und Elektrobatterien ausgestattet und in Gebieten mit empfindlichem Seegras, das Kohlenstoff aufsaugt, keine schweren Anker mehr geworfen. „Sie müssen sicherstellen, dass Sie bei jeder Verwendung weniger Auswirkungen haben.“

Jonathan, ein Freund, der im Luxusmanagement arbeitet, sagte, er verstehe Kritik an der Branche. Aber er unterscheide zwischen Leuten, die große Yachten kauften, um anzugeben, und denen, die private Zeit mit ihren Familien verbringen wollten. Er machte eine Pause, bevor er hinzufügte: „Die wertvollsten Momente, die ich je hatte, waren auf dem Boot.“

Experten sagen, dass die Gesamtemissionen der Yachtindustrie wahrscheinlich nur einen Bruchteil der Emissionen der gesamten Schifffahrtsindustrie ausmachen, aber von einer weitaus kleineren Gruppe von Menschen verursacht werden, die einer fast ausschließlichen Freizeitbeschäftigung nachgehen. Und Sozialwissenschaftler warnen, dass der CO2-Fußabdruck der Superreichen über ihre Rohemissionen hinausgeht. Viele Menschen streben nach ihrem Lebensstil, insbesondere wenn er in Social-Media-Beiträgen verherrlicht wird, und ihre Emissionen werden oft von Menschen mit kleineren Fußabdrücken zur Rechtfertigung umweltschädlicher Gewohnheiten herangezogen. => Quelle

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