Die Zukunft der lebenswerten und klimafreundlichen Städte
Stell dir vor, du trittst aus der Haustür und statt Motorenlärm, Abgasen und engen Gehwegen erwartet dich ein begrünter Platz mit Sitzbänken, spielenden Kindern und dem Zwitschern von Vögeln. Was wie eine utopische Vision klingt, ist in Städten wie Barcelona bereits gelebte Realität. Das Zauberwort heißt: Superblocks. Superblocks sind ein innovatives Stadtplanungskonzept, das Durchzugsverkehr in Wohnquartieren minimiert und öffentliche Räume für Menschen, Grünflächen und aktive Mobilität freigibt. Mittlerweile verbreiten sie sich auch in Europa und versprechen große Vorteile für Nachhaltigkeit und Resilienz – natürlich auch für Graz relevant.
Was ist ein Superblock?
Ein Superblock ist ein stadtplanerisches Modell, bei dem mehrere herkömmliche Häuserblocks zu einer größeren Einheit zusammengefasst werden. Das Ziel ist es, den Durchgangsverkehr aus dem Inneren dieser Zone zu verbannen und den gewonnenen Raum den Bewohnern zurückzugeben.
Zur Grafik: In der Ausgangslage (links) konnten PKW und LKW auf allen Straßen durch den Wohnblock fahren und es ergab sich ein Durchzugsverkehr. Dieser Verkehr brachte nicht nur Lärm und Parkplatznutzung auf der Straße, sondern er nahm auch der Bevölkerung Platz zum Leben weg. Die rechte Grafik zeigt die Neugestaltung, in welcher durch die Sperrung des Durchgangsverkehrs der PKW und LKW Straßenraum zum Leben gewonnen werden kann.
Die Funktionsweise von Superblocks im Überblick:
- Verkehrsberuhigung: Autos, Busse und LKWs werden um den Superblock herumgeleitet (an den sogenannten „Basistrassen“).
- Priorität für Menschen: Innerhalb des Blocks dürfen Fahrzeuge nur im Schritttempo fahren, und Parkplätze werden oft durch Grünflächen oder Spielplätze ersetzt.
- Umweltvorteile: Durch die Reduzierung des Asphalts sinkt die Hitzeentwicklung (Stichwort: Urban Heat Island Effect), und die Luftqualität verbessert sich signifikant.
Ursprung und Konzept
Superblocks gruppieren 3×3 Stadtblöcke (ca. 400×400 Meter) zu einer Zone, in der innerer Durchzugsverkehr verboten ist, während äußere Straßen den Hauptverkehr übernehmen. Modalfilter wie Poller oder Diagonalsperren erlauben nur Anliegern, Radfahrern und Notdiensten die Durchfahrt. Der Stadtplaner Salvador Rueda entwickelte das Modell, um dem extremen Verkehrsaufkommen und dem Mangel an Grünflächen entgegenzuwirken. In Barcelona entstanden erste Pilotprojekte 2017 in Vierteln wie Poblenou, die bis 2023 über 27.500 Quadratmeter neuen öffentlichen Raum schufen. Kreuzungen, die früher rein dem Verkehr dienten, wurden in soziale Treffpunkte verwandelt.
Vorteile für Klima und Gesellschaft
Superblocks reduzieren CO₂-Emissionen um bis zu 21 Prozent pro Person, Luftverschmutzung um 25 Prozent und Lärmbelastung, während Grünflächen die Hitzeinsel-Effekte mindern. Sie fördern Fuß- und Radverkehr, senken Unfallrisiken und steigern die Aufenthaltsqualität – in Barcelona sank die Stickstoffbelastung um 25 Prozent. Soziale Effekte umfassen mehr Begegnungsräume, bessere Barrierefreiheit und Resilienz, wie in der Pandemie bewiesen. Wirtschaftlich machen sie Städte attraktiver für Unternehmen und Kleingewerbe durch vitalere Quartiere.
- Sicherheit: Weniger Unfälle, besonders für Kinder und Senioren.
- Gesundheit: Weniger Stress durch Lärm; bessere Luft.
- Klimaschutz: Mehr Bäume und weniger versiegelte Flächen helfen bei Starkregen und Hitzewellen.
- Sozialer Zusammenhalt: Öffentliche Räume fördern die Nachbarschaft.
- Lebensqualität
Beispiele in Europa und Österreich
Barcelona führt mit Dutzenden Superblocks, gefolgt von Vitoria-Gasteiz (ebenfalls Spanien; 42 Prozent CO₂-Reduktion). In Deutschland gibt es Kiezblocks in Berlin, Leipzig und Hamburg, in der Schweiz Quartierblocks in Basel. Wien implementierte 2022 das erste Supergrätzl in Favoriten mit temporären Maßnahmen und Beteiligung, weitere folgen. In Österreich gibt es Konzepte für Wien, Graz und Salzburg; Graz plant explizit auch Superblocks mit dem Mobilitätsplan 2040.
Supergrätzl in Pilotprojekt in Wien-Favoriten:
Superblocks in Graz
Graz integriert Superblocks in den Mobilitätsplan 2040, um verkehrsberuhigte Quartiere zu schaffen. Im ORF-Viertel (St. Peter) fordert eine Bürgerinitiative seit 2024 einen Superblock zwischen Münzgrabenstraße, St. Peter Hauptstraße, Brucknerstraße und Petrifelderstraße, um den Durchzugsverkehr zu stoppen, unterstützt durch Anrainerbefragungen ab August 2025 und Umsetzung ab Jänner 2026. Mehr dazu auf der eigenen Website https://orf-viertel.at/ oder zur Bürger:innenbeteiligung auch hier: https://www.graz.at/cms/beitrag/10448763/7760054/
Ausblick und Umsetzungstipps
Superblocks sind skalierbar und kosteneffizient, erfordern aber partizipative Planung mit Bürgerinitiativen, Verkehrsmodellen und Pilotphasen. Kritikpunkte wie Verkehrsverlagerung lassen sich durch flächendeckende Umsetzung und dem Ausbau des öffentlichen Verkehrs minimieren. Für Graz empfehlen sich Superblocks als Beitrag zu Klimazielen: Lokale Initiativen wie zB beim Grazer ORF-Viertel zeigen, wie auch Bürger*innen Druck machen können.
Quellen:
- https://difu.de/nachrichten/was-ist-eigentlich-ein-superblock
- toposmagazine.com/superblocks-in-urban-planning/
- jpi-urbaneurope.eu/from-traffic-to-community-the-science-of-superblocks/
- https://www.spektrum.de/news/verkehrsplanung-superblocks-fuer-lebenswertere-staedte/2044237
- de.wikipedia.org/wiki/Superblock_(Stadtplanung)
- ebrdgreencities.com/policy-tool/urban-planning-with-superblocks-barcelona-spain-2/
- relevant.news/eine-stadt-voller-superblocks/
- c40.org/case-studies/cities100-barcelona-redefining-city-blocks-to-tackle-traffic-related-emissions/
- rifs-potsdam.de/en/blog/2023/04/15-european-cities-leading-urban-resilience-first-international-superblock-meeting
- radlobby.at/oesterreich/superblocks-fuer-staedte-und-gemeinden
- citychangers.org/superblocks/
- orf-viertel.at
- https://civitas.eu/mobility-solutions/superblocks-model
- https://www.wien.gv.at/stadtplanung/supergraetzl-favoriten
- kleinezeitung.at/steiermark/graz/20037086/grazer-orf-viertel-jetzt-startet-die-anrainerbefragung
- transformatorin.at/toolbox/how-to-superblock-verkehrsberuhigung-und-aufenthaltsqualitaet/
- move-it-graz.at/forderungen/verkehrsberuhigung-in-wohngebieten-12/
- enercity.de/magazin/unsere-welt/superblocks
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